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【199】一分为二
沈阳飞机大修厂，这里是后世沈飞的前身。而大修厂的前身，则是张学良在1930年建的飞机场。之所以这样选址，毕竟有了飞机场才能算是真正的造飞机的地方，试飞工程也就不用另外造飞机起降跑道了。
在机场边连片的新建、扩建、修复的厂房群落中，沈飞大修厂厂长熊焰此刻趴在一个旧仓库中一块铝合金蒙皮上睡的正香甜。
熊焰这几个月来吃住都在厂里，已经一个月没沾家了。平时换洗衣服全靠他爱人送来厂里，为了早日完成大修厂的建设，熊焰几乎把命搭了上去。
今天早上，大修厂终于宣布完成了初步建设目标，可以组装歼五战斗机了。熊焰对此感到前所未有的愉悦，一股疲劳感涌上来。他在仓库中找了块废铝板坐下后，立即就在上面昏睡过去。
虽然目前的沈阳飞机大修厂还没法生产飞机，但终于能够做到将飞机按照图纸拆开后，将老旧部件拆除，更换上新的部件之后再复原拼装起来。这说起来容易，但却是艰难的第一步。
“熊厂长！熊厂长！”一个工人跑来叫醒刚刚眯了三个小时的熊焰。
熊焰挣扎着从地上这块探伤确定金属劳损报废的铝合金蒙皮上爬起来，焦虑的问道：“怎么了？出什么事了？”
“北都来人了，是航空工业管理委员会委员曹小强同志，是代表中央来视察工作的。”
熊焰赶紧跟着报信的工人向厂办走去，他一边快步走着一边整理着自己皱巴巴的工作服。
小强乘火车花了一天的时间赶到沈阳，下车后便和沈阳市领导一起赶到了沈飞。见过熊厂长后，便开始召开会议，听取沈飞的工作汇报。
刚刚得知沈飞已经能够组装歼五的消息时，小强真是大吃一惊，完全没有想到，沈飞能这么快就学会组装歼五这样的喷气式飞机。
在熊焰厂长完成工作报告后，小强发至内心的钦佩鼓掌。
掌声结束，看到沈飞诸位领导看着自己，小强知道作为聂帅的代表，讲两句是免不了得了。
小强本着死猪不怕开水烫的无畏精神，在一干老革命和专家面前信口说道：
“中国人民有志气，有能力，一定要在一个不太长的历史时期内，把我国建设成为一个社会主义的现代化的强国。这句话是主席说的，我看沈飞这次的组装成功，就是对这句话的完美诠释。”
话音刚落，沈飞厂部的小会议室里掌声雷动。坐在墙边板凳上旁听的工人代表和技术骨干们喜不自胜，拼命的鼓掌。干部们如释重负，激动不已。这个评价非常高了！
小强捏了把汗，继续掰扯道：
“据我所知，喷气式飞机制造是一项技术密集、结构复杂的产业。它所需要的结构零件和航空*器材在一般人看来数也数不清，光是歼5式喷气机，就需要各种航空*器材7652项，歼6飞机更是惊人，多达12319项。如果把所有零部件都算上的话，歼五有14719种零件，把歼五全机拆开后共有253550个单件。
是的，们用一万三千名职工组装起了一个有着二十五万三千五百五十个零件的“工业之花”！我大沈飞威武！”
小强话音刚落，会议室的屋顶几乎都被掌声掀起来了，在场同志们个个眼眶通红！是的，为了彻底掌握组装喷气式飞机和大修的技术，他们这几个月时间里每周工作100个小时以上，平均每天都要奋战14个小时以上，多少同志以厂为家！多少同志月把都没见过自己的孩子！飞机已经成了他们最亲的亲人！
小强好不容易等到掌声停下来，继续道：
“对于沈飞能够在短短四个月的建设过程中，就边建设、边研究、边动手实践，创造性的把组装这样复杂的现代化高科技工业产品的任务完成，中央是吃惊不小的。
我知道沈飞的工人队伍里，很多人之前连飞机啥样也没见过，只修理过汽车，还有很多工人以前是是修手表和敲洋铁皮烟囱的，修手表的现在开始组装仪表，敲洋铁皮的开始学习铝合金钣金，可想而知，任务有多艰巨，换了任何国家，都要觉得这是不可能完成的任务，是滑稽的。
可是我们中国人有这个骨气，准备完成这项任务，并且目前走出了漂亮的第一步。
俗话说万事开头难，可我看，沈飞却已经在外国人看来完全不可能的条件下，闯过了这一难关。这是伟大的胜利。”
这番话说完，参加会议的沈飞的同志们更加激动了，他们望向小强的目光里多了一分钦佩。熊焰心说：“这位同志真不愧是航空工业管理委员会委员，虽然年轻，却是个懂行的，对技术有了解，对实际情况也摸得很透啊，能够上下结合，确实难得