div lign="ener">
感谢书友LZC880210，飞龙大大哥，里克德姆，风中语者打赏！谢谢们的支持！
今天有二更！
【236】造个争气机
青岛四方机车厂现在正热火朝天的准备着手仿制新款的蒸汽火车头。从1900年建厂至今，50年来，在帝国主义列强和常凯申买办资产阶级手里，四方厂和中国其他地方的大大小小19家车辆维修厂都是只管维修，没有造过一台车，也没有制造整车的能力。
当中央的仿制任务下达之后，四方厂全员上下都激动不已，可是激动归激动，在这个机车制造技术全部垄断在列强手中的时代，这个机车到底该怎么造呢？
历史上四方厂从仿制满铁的“天皇型”蒸汽机车开始，在1950年八月份修复组装出了一台被重新命名为“解放型”的蒸汽机车。从此开始了迈向机车制造的艰难征程。
四方厂的总工程师黎国明接到铁道部部长滕代远布置的任务后，立刻开始硬着头皮着手准备。作为一个同济大学工业机械系毕业的工程师，对于新中国的铁路车辆现状，他的心里再清楚不过了。
黎国明当时就对厂长吴庚说道：“吴厂长，加上咱们四方厂，全国上下所有的这些车辆厂，其实都是中小规模的修理厂罢了，要咱们给修铁路制配一些简易配件，或者修修机车和筑路机械，我看还行，或者给咱们零件，要咱们组装个机头出来，我看拼一拼也能办到，可要是叫咱们自己造车的话，目前完全不可能。炼钢炉在哪？锻造机在哪？精密加工机床在哪？就算零件全做出来了，热处理设备又在哪？”
这话说完，黎国明便看着厂长吴庚。
吴庚眼睛一瞪，说道：“中央可没有要我们现在就自己凭空造一台新型号出来，滕部长可是说了，先用运来的材料仿制组装一台机头出来，。”
黎国明皱着眉道：“那就应该要先定个型号，看看到底仿制哪款比较好。最好是有个破机头，咱们先拆了，把一个一个的零件绘图。既然没有锻造设备，咱们就手工打出来。有些关键部件必须要求高硬度，那咱们就土法上马，打造一个热处理的炉子，不过热处理之后的渗碳硬化技术我们可没有啊。”
吴庚急道：“个死脑筋，外国人也不是天生就会的，咱们不会可以慢慢试验，总能试出来的！”
黎国明丧气的道：“那要试到什么时候……”
可是当铁道部的图纸、制造设备、生产材料运到四方厂之后，黎国明立刻兴奋起来。
四方厂的技术科中，一个教室大小的房间四壁白墙边，摆放着几个绘图架，几个绘图员正在对着图纸复制绘图,房间中央四张大方桌一溜排开，上面堆着各种新运来的图纸资料。黎国明站在桌边趴在桌子上，对着铺在桌子上的图纸一边看一边啧啧称奇。
随着他兴奋而仔细的审看着眼前每一份图纸，黎国明对手下的技术员张焕成赞叹道：“这图纸实在做的太好了，竟然把所有运动件都绘制了运动轨迹图！装配件都绘制了关系位置图！安装技术条件都标的清清楚楚！连设计计算表也全都有详细的数据！竟然还有每个功能部件的设计说明书！这是谁绘的！真是天才！这绝对是最专业的车辆设计图纸，只有在国外的机车厂干过的专业机车设计工程师才能做出来！”
张焕成今年25，从15岁初中毕业就进厂当工人，已经在四方厂干了十年。因为勤奋好学加上脑子快手巧，被提为技术员。张焕成闻言高兴的道：“这下可好了，咱们只要照着图就能自己造自己组装了，黎工，看咱们是不是现在就动手。”
黎国明眼睛睁的大大的，热切的注视着图纸道：“眼下这里的图纸太多了，我们要先定下来造哪一款才行。这次厂里运来的设备太先进了，各种机床一应俱全，竟然光是焊接设备就给了20套！”
张焕成频频点头道：“眼下厂里的老师傅们都在研究设备，焊接组的郎琢师傅说，从没见过这种埋弧焊设备。资料上说了，这种埋弧焊接方法制造压力容器，质量稳定，母材溶释率低，焊点光滑平顺填充密度高呢。郎师傅还说，这埋弧焊比以前的普通堆焊，烟尘少了很多。”
黎国明道：“烟越少，焊缝质量越高，我看新机头的锅炉，就按照资料上的压力钢板埋弧焊接的方法制造，这样要比铸造来的省钱省力省时间，重量也能大大减少。”
这时技术科的大门被推开，厂长吴庚兴冲冲跑了进来道：“中央调拨来的新螺纹磨床安装调试完成了！刚才元师傅车出了十个螺母，用新到的分度测量仪一测，们猜怎么着？嘿嘿!正负误差全部在两微米内！还有那三十多台车床、铣床、镗床之类的，都是这样的精度！”
黎国明失声道：“两微米！造飞机都够了！中央不会是送错机