离开希斯罗机场大约半小时后，叶天他们的车队就已驶入伦敦市区，径直朝位于市中心白金汉宫附近的丽兹酒店驶去。
他们的车队刚进伦敦市区，几辆警车就呼啸而来，跟上了他们，并迅速分散在车队周围，隔开了其他社会车辆！
这些苏格兰场方面车辆的加入，无疑使整支车队变得更加壮观，而且增添了几分肃杀的气氛！
对于这种总统级别的特殊待遇，叶天他们早已习惯，无论去哪里，他们都能享受到这种待遇，自然见怪不怪了！
但是，伦敦街头的人们却不习惯啊！这阵仗委实有点惊人！
跟在比利时和法国时一样，当这支重型车队从伦敦街头轰然驶过，立刻在街道上引起了一阵阵骚动。
“天呐！斯蒂文这个疯狂的混蛋居然来伦敦了，这可不是什么好事！苏格兰场的那些蠢货们，脑子里难道都是浆糊吗？
他们难道忘了发生在纽约、发生在巴黎的那一系列血腥厮杀？像斯蒂文这样极度危险的家伙，完全应该禁止入境啊！“
“我去！诺丁山的古董商要倒大霉了，他们很有可能跟巴黎圣图安古董旧货市场的同行一样，被斯蒂文这个混蛋疯狂洗劫！“
在人们惊惧的目光注视下、在一阵阵议论声中，这支重型车队继续在伦敦街头疾驰，快速接近中心城区威斯敏斯特市！
车队行进过程中，身处车队中间一辆防弹SUV里的叶天和贝蒂，透过车窗欣赏着窗外的风景，并不断低声议论着。
“也不知道英国佬是怎么想的？他们为什么要靠左行驶？看上去真是太别扭了，右边车道每过来一辆车，我都感觉是逆行、仿佛要撞上车队一般！“
贝蒂指着窗外呼啸而过的车辆问道，满眼的不解。
叶天往车窗外看了看，然后微笑着说道：
“英国实行左行制有好几种说法，一种是说，古代的西方骑士会手抡长枪和敌人拼杀，靠左骑行明显有利于他们向右侧敌人发起进攻。
换个角度来看，站在迎面而来的敌人右侧会更方便他们进攻，也就是说这个位置十分危险，左侧则是相对更安全的地方。
另外，欧洲骑士因为左侧配剑，因此从左侧上下马也相对较方便，当然，左侧下马还能以右侧的马作掩护，避免被敌人偷袭。
最后还有一点，当骑士挥鞭策马奔腾时，靠左骑行不容易伤及路上行人，就这一点而言，左行制确实有一点道理。
还有种说法，左行制源于水上航行，十五世纪，英国海军为减少船只事故，规定进入泰晤士河的船只将太阳运行方向让给驶出船只。
因为泰晤士河的流向是由北向南再转向东流，经伦敦入海，所以，出泰晤士河的船只靠东航行，于是就形成了左行制！
这种说法相对比较权威，也得到了英国政府的官方认可，1756年，英国议会通过伦敦桥交通法，要求所有车辆靠左行。
此外还有一种说法，公元1300年，罗马教皇朴尼法斯八世发表声明，条条大路通罗马，指示赴罗马朝圣者必须靠左行走。
从哪以后，西欧大部分国家和英属殖民地都采用了左行制，直到法国大革命时期，罗伯斯庇尔命令巴黎的所有马车和行人一律靠右行驶。
再到拿破仑帝国时期，凡是被拿破仑征服的国家，都开始实行右行制，但他并没有征服英伦三岛，所以英伦三岛依旧保持了左行制。
美国早在1792年就出台了法律，规定实行右行制，随着美国的影响力不断增强，一些原为左行制的国家也改为右行制。
英国始终坚持左行制，也不排除英国人固执的性格因素，在某种程度上，左行制这种习惯，仿佛也在诉说着日不落帝国曾经的辉煌！“
说完左行制，贝蒂又开始点评伦敦的街景。
“相比巴黎，伦敦显得更加现代化一点，街道两边的现代建筑更多，街道上也显得更加干净一点，不像巴黎那么脏乱！
再说那些古老的建筑，伦敦就不如巴黎了，没有巴黎那么多姿多彩，伦敦的历史建筑就显得呆板了许多，也单调了许多！
还有就是伦敦的天气，明显不如巴黎，天气阴沉沉的，给人一种压抑的感觉，不像巴黎的天空那么开阔、那么通透！“
“这里是伦敦外围，算新城区，现代化建筑更多一点，等咱们进入市中心的威斯敏斯特市，你就能看到更多的历史建筑！
单就对城市历史风貌的保护而言，巴黎确实做得比伦敦好，但是巴黎的城市环境却比伦敦差了不少，伦敦相对更干净一点！
法国人生**漫、崇尚自由、充满激情，英国人严谨、墨守成规，缺乏浪漫细胞，这在艺术和建筑上都得到了完美的体现！
再说说英国的天气，现在是夏末秋初，外面的天气已经算不错了，要是冬天来