“陛下，”郑建功思索着说，“臣以为明西两国在海上交锋的重心，依旧是日本国沿海而非南方之菲律宾沿海。所以日本国站在哪一边，哪一边就能拥有极大的优势！
日本，将是明西之战胜负的关键！”
“不能攻占菲律宾吗？”朱慈烺追问，“苏禄国一直都想投靠天朝，有苏禄国提供后勤，咱们的大军应该能上吕宋岛，围攻圣地亚哥堡垒也不是什么问题......北京可比圣地亚哥堡垒难打多了！”
打棱堡就是道数学题，况且朱皇帝现在还有了可靠的开花弹，所以圣地亚哥堡不是问题了。
“陆军能不能打下圣地亚哥堡垒臣不好说，但就算打下了圣地亚哥堡垒，把西班牙人赶出了菲律宾，他们就会放开了让咱们去新大陆？”郑建功顿了顿，摇摇头自答道，“臣以为这是不可能的！”
是啊！现在的矛盾不是菲律宾，而是新大陆！
现在神经西班牙麻烦一大堆，在欧洲那边还和法兰西、葡萄牙在交战，打得难解难分，怎么可能为了个破菲律宾和天朝帝国死战？
如果大明真打下了圣地亚哥堡垒，西班牙多半也就放弃了。
而朱慈烺也不是那种头脑发热的天朝帝王，同样不会为了半个菲律宾（苏禄国并没有灭亡，所以西班牙只有半个菲律宾）去和西班牙帝国打一场大战。
“半个菲律宾”并没有那么高的价值，而且西班牙的衰退不过是时间问题，半个菲律宾一直在那儿，又不会长脚跑了，朱皇帝根本不着急，让西班牙人多开发个三四十年的有什么不好？
但是事关新大陆和澳洲，朱皇帝和西班牙的腓力四世谁都不可能退让，所以菲律宾在这场战争中的价值就非常有限了。朱慈烺不会因为夺取了菲律宾就放弃新大陆，腓力四世更不会因为丢了菲律宾就放明军进入新大陆。
“厦门侯，”魏藻德问，“西班牙人难道不能在新大陆沿海设防？”
“防不住的。”郑建功摇摇头，“西班牙人在新大陆的力量也比较有限，而且从他们的本土到新大陆西北实在太远。而且从海图上看，又新大陆南端北上，一过赤道就是逆风逆流，所以很难沿着海岸线抵达新大陆西北角。也许他们沿着新大陆西海岸北上所需要的时间，比走太平上绕一圈更久。”
风帆时代走海路得看风向和洋流，风向、洋流都顺了，一个小时能走十个八个海里，一天就是二百几十海里，一万海里最多俩月也到了。
可要是逆风逆流可就慢了......虽然大航海时代的帆船一般都有逆风航行的能力，通过改变船帆的角度和走之字形航线，帆船也可以逆风航行。但是逆风航行走得慢啊，顺风一天两三百海里，逆风最多几十海里......如果遇上无风和逆流（在赤道无风带航行），那就只能用桨划水了。
所以西班牙人在发现了“黑潮”（日本暖流）和太平洋暖流后，就放弃了走赤道逆流返回新大陆的航线，转而走日本沿海兜大圈子了，哪怕日本人闭关锁国，不让西班牙人的船只进港贸易，西班牙人也没改变航线。
从这一点，就能想象出日本国在未来明西战争中的重要性了！
郑建功又言道：“如果咱们的舰船可以从日本出发顺风东行，过太平洋不过一万多里，且是笔直向东的航线，少则一个月，多则五十日，就能走完了。据说这条线路风向、洋流都很顺，风浪也不算大，用大鸟船应该也能走个单程......现在万石鸟船的造价不过一万两，有个四五十船员就能操纵了。哪怕一条船只走一个单程，船员返回时乘坐河南号这样的盖伦船，一石货物从日本运到新大陆的成本也就在二三两之间，加上上海到日本的费用，估计也超不过四两。
这是非常之低的花销，这就是咱们的胜算！”
郑建功这个“海军参谋长”从根本上说，也是个奸商，所以没打仗先算账。
明西太平洋战争胜负的关键，在他看来就是比运输成本！就看双方将军队、装备、补给物资、移民运到北美西北角战场的成本。
如果大明运一石货物去新大陆西北的成本仅仅是四五两白银，那么这一战就有的打了。
哪怕西班牙人的千吨级盖伦战船来了太平洋，大明也有一定的成算。
因为这种千吨级战舰用于海上破交的效率并不高，开得不快，本身的数量也不多，根本无法切断日本——新大陆的海上补给线，最多就提升一些明朝的运输成本。
但绝对不可能让成本涨到大明无法承担的地步！
大明一旦在北美新大陆西北角站稳了脚跟，修筑了棱堡，开垦了农庄，设置了都护府，发现了美洲貂......那么西班牙人就只能劳师远征，派出他们的陆军去进攻了。
西班牙再神经，他们的本土也仅仅只有五百多万人口！而且同时还得和法国、葡萄牙开战！
所以只要陆战的交换比在合