现实没有那么简单。
不是你拿出一项技术，说的天花乱坠，就会有人给你大开绿灯。
尤其是一些涉及到民生和就业的技术。
管理层的顾虑会更加多。
比如说，超群集团现在拿出来的这项成熟的无人机配送技术。
无论是从续航，定位，还是取货，安方面，都解决了以往的无人机配送的技术痛点，达到可以面商用的标准。
但高层还是不敢直接就上马，面铺开。
原因很简单。
就业是其中一个重要考虑因素！
国灵活就业人数有2亿，其中直接受到无人机配送技术影响的外卖骑手活跃数量超过400万人，快递员超过450万人，如果算上所有物流从业人员，这个数量达到5000多万人。
阳城数量没有那么夸张，但外卖骑手的数量也接近了10万人，快递相关的从业人员，也达到18万人，再加上其他的灵活就业数量，30万人是绝对有的。
一旦超群集团的无人机配送在阳城面铺开。
这几十万人将直接受到冲击，很多人都得原地失业，最终留下来的就业人口，可能还不到原来的十分之一。
阳城领导怎么敢随随便便做决定呢？
但是超群集团的面子还是得给的。
加上无人机配送确实是大势所趋。
于是几个领导回去之后，召开会议商讨一番之后，最终决定，超群集团的无人机配送允许搞，但要小步慢走，慢慢来，尽可能减轻社会影响。
他们给超群集团的无人机配送技术的定位就是，作为人力的辅助。
所以他们只在市范围之内，给超群集团新规划了八十条飞行路线。
相较于阳城7434.4平方公里的面积，八十条飞行路线可谓是微不足道。
但这八十条飞行路线里面，相较于其他获批飞行路线的其他企业，已经是非常之多了。
何况这八十条飞行路线里面，涵盖了很多环境复杂的城中村和写字楼。
这既是一种信任，也是一种考量。
如果超群集团真的能证明其无人机配送技术能在复杂的现实情况下，稳妥运行的话，那么再来谈其他的吧。
超群集团也能明白领导们的意思，也知道这是应有之意。
国家推行重大政策之前，也都会找几个省或者重点城市，来搞下试点。
阳城给的这八十条飞行路线，也就是超群集团的试点。
业内没有不透风的墙。
虽然超群集团和阳城当局并没有对外宣传这个事情。
但外界相关行业里面的企业和个人，都知道了超群集团拿出成熟的无人机配送技术。
现在整个业界的人都在看超群集团的表演，有期待的，也有担心的。
担心的就是丽团、淘宝外卖这样的企业。
本来正面竞争就已经干不过超群集团了。
本想着在新技术方面弯道超车。
但人家在新技术方面还是一骑绝尘，一点松懈都没有。
真是完美解释了“比你还厉害的企业比你还努力”！
这也太让他们这些企业气馁和绝望了。
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阳城，瑞景大厦。
临近中午十一点十五分。
忙碌了一天的林晓航伸了伸懒腰，准备点个外卖。
外卖正常的送货时间要三十分钟到四十分钟，如果再晚一些点外卖的话，就会赶上下班高峰期。
电梯里面满满都是人。
他们这里是在大厦十八层。
外卖员到时候要上来就会很麻烦。
与人方便就是与己方便。
所以，林晓航他们都会提前点餐，外卖员送过来的时候，就可以有效避开下班高峰期了。
林晓航习惯性地点开飞侠外卖的软件。
虽然飞侠外卖现在的优惠力度不如丽团外卖和淘宝外卖，平均一份外卖要贵个一两元，但他还是习惯性地使用这个软件。
只因为飞侠外卖的母公司是超群集团。
而他是禹省人。
超群集团的那位大老板吴思源，曾经顶着多数人的误解，在禹省默默做着准备。
如果没有他的先见之明，禹省的水灾事件，损失不会那么小。
他的父母是其中的受益人。
当时水都快淹了他们的一楼，幸好有充足的准备，他的父母亲人都能早早转移到安地方，生命和财产都得以保存。