1660年8月19日，广陵。
梁云安等一行皮毛商人在威海停留了五日，在这里，他们一共收购了价值两万汉洲银元的羊毛、牛皮和一部分来自海外共工岛（今新西兰北岛）、精卫岛（今新西兰南岛）等岛屿上的海豹皮，以及一万多汉洲银元的印花棉布和劳动粗布（牛仔布）。在将收购的皮毛和棉布存在威海一家货栈后，他们便乘船继续南下，往威海府另一座沿海重镇--广陵而来。
在威海期间，为了不让同行的商人怀疑他的身份，他也忍痛随着几个同伴买了数百张羊毛、四十多张海豹皮，以及一千匹棉布，足足花了三千汉洲银元。要知道，他本来还想揣着这些银钱跑路的，如今却都变成一堆堆市场上紧俏的物资。
虽然，他将这些物资带回建业城，不论是倒手给当地的工坊，还是发售于市场上，绝对能赚上一大笔。但他却是有些不敢抽身返回，怕落入齐国军警手中。还不如这般远远地躲在东部地区，以避避风头。
有时候，想想自己若不是身为我大清忠勇的臣子、八旗子弟，就是以一个普通人身份行走于汉洲本土，只要有若干资本，凭借齐国大好的经商环境和强劲的工业生产力，也可以通过贩运一些商品，倒手一些物资，过上一种富足丰裕的生活。到时候，选一个气候适宜，山清水秀的地方，带着自己的儿孙，无忧无虑地过上一辈子，那是何等逍遥和惬意。
如今，摸着怀里已剩不多的几张汉洲大钱庄开具的承兑银票，梁云安不由谓然长叹，感念造化弄人。不过，稍后便又重新振作，身负我大清复兴的使命，如何要为这些儿女情长之事而黯然伤神，并因此消磨了我八旗子弟的壮志雄心？
话说，这汉洲的钱庄还真是便捷。他们从建业府出发时，在城中的汉洲大钱庄存下现银，然后根据需要，取得几张存款凭证。在沿途城镇据点，收购皮毛时，就可在当地的汉洲大钱庄兑换出相应金额的钱币，完省去了携带大量金银在身边的烦恼。这就如同伪明早期的宝钞一般，显得极为便利。
据同行的商贾介绍，汉洲大钱庄这般操作模式其实并不新鲜，早在前宋时期，就出现过这种金银承兑票据，被称为交子。另外，在遥远的欧洲，好些西洋国家也都有此类的存入金银，然后异地承兑银钱的票据。
他们还说，在齐国本土及所有的海外领地都可以实现这种异地货币承兑票据服务，即使在南洋地区，跟荷兰红毛番鬼做生意，也照样可以使用这种方法。只不过，你需要将相应的金银存入指定此项业务的汉洲进出口商业银行，便可只需携带票据，一身轻松地跟他们做买卖了。
这些齐国人，为了便利商贾做生意，还真的是不遗余力想尽办法。难道就不怕有那仿造伪制的票据，被人拿到汉洲大钱庄骗些真金白银出来？
对了，齐国人为了更为方便各地商贸往来，除了大力发展航运，以至于造就了这个国家日渐强盛的海上力量外，他们的政府还喜欢在农闲时节，征发和动员当地的百姓，修建和维护通往各地的公路。尽管许多商人抱怨，因为重型马车的增多，使得道路经常会变被碾压得坑坑洼洼。但在梁云安看来，齐国各个城镇之间的道路质量依旧远超我大清现存的道路水平。
齐国本土的各条道路，不仅宽敞，而且平直，路面上铺满了碎小的石子和煤渣，有的还铺了一层黑乎乎的石膏状的物质（煤沥青），更使道路平整。马路两旁种植了提供阴凉的树木，每隔二三十公里，还在没有定居点的地方，修建了临时休憩和停靠的驿站。
通行的毛皮商人曾一度热烈地讨论新近出现的蒸汽机车这种交通工具，说以后汉洲本土建成了各个城镇之间的铁轨，以后不论是货物运输，还是人员往来，都是极为便利的。那种被称为蒸汽机车的工具，劲道非常大，据说每次可以拉数百人在铁轨上行走，来去如风，就是货物也能拉相当于几十辆马车拉的重量。
对此，梁云安是嗤之以鼻的。大家伙吹牛聊天可以，但你也别把牛皮吹破了呀！能拉动数百人，货物也可以运载几十辆马车那么多，你真当这个世界上有盘古、共工这种远古大力士存在吗？
不过，那个吹牛的商人一脸不服气，他声称，亲眼看到过那种蒸汽机车在铁轨上运行，烧着火，冒着烟，身后拉了七八节车厢，有乘客，也有货物，当真是在铁轨上运行如飞。听说，我们齐国大王还曾亲历乘坐过，并宣布在一年内，建成一条从建业城通往开元城（今澳洲汉普蒂杜市）的铁路，实现两小时通达两地的目标。
随后，又有同行的伙伴附和了他的说法，说是也听闻那种蒸汽机车在黑山城和建业城之间进行了一次公开的实地通车检验，并且在不久地将来，便要正式投入运营。到时候，待大家收购完皮毛返回建业后，不妨前去亲身体验一番。
面对这种情形，梁云安也有些半信半疑了。这个齐国若是真的能制造出能一次性拉运数百人的那个什么蒸汽机车，若是要运兵的话，岂不是，一昼夜间，就能迅速地将几百上千