距离地面两千余米的天空中，机腹部位有着一副插着翅膀的狐狸图案的大型银灰色客机，划破重重雨幕，在漫天的电闪雷鸣中，艰难地向前跋涉着。
后方天际五百余米处，两架机身上标有膏药旗的战斗机刚刚调整好方向，锁定前方的客机后，继续衔尾追击。
再稍后一点的雨云中，一架日军战斗机呈九十度下降时，机身经受不了俯冲时巨大的压力以及狂风骤雨的侵袭，在雷电劈中尾翼的一刹那突然失重，不受控制地直直向地上栽去，落地时发生剧烈爆炸，溅起数十米高的火焰，但很快就在瓢泼大雨中熄灭，冒起滚滚浓烟。
落在最后面的日军战机显然是受到同伴失事的惊吓，下降时不自觉地放缓了速度，待水平飞行调整好方向时，已经落后自己的伙伴和前面的客机许多，无奈下开足马力，在天空中划出一道弯弯的弧线，显然是想进行迂回包操。
劲风激荡的AN5客机里，听着耳边传来的风浪与机舱壁碰撞发出的“咔嚓”“咔嚓”的撕裂声，沈凤道突然解开安带站了起来，推开安毅伸出欲抓住他的手，脚贴着机舱底部，一步一步地前行，他身的军装，被狂暴的风刃吹得猎猎作响，身的肌肤被飓风荡涤，若虫子在肌肤下不停拱动，看起来骇人之极，但这一切沈凤道恍若未觉，依然步履稳健，终于在两分钟后来到了洞开的舷窗前。
看着三十多公分长、宽的不规则口子，沈凤道欣慰地点了点头，原来这个风口并没有想象的那么大，只是由于飞行速度太快，才导致在很短的时间内，机舱内部被气流铺满。安毅的这架专机采用的是七层有机玻璃钢，这种有玻璃钢强度很高，抗拉伸和抗冲击的能力比普通玻璃高十八倍，因此断裂面看起来比较齐整。
沈凤道若巍巍青松一样，顶着狂暴的风雨，眼睑被狂风吹得不停地上下扯动。听着飞机机身越来越响的抖动声，他知道再不堵住风口，飞机必将承受不住压力在空中解体。沈凤道转过头，向座位上方紧闭的物品箱依次看去，看到机舱尽头临近驾驶舱的箱子时，突然想起欧楚儿为安毅准备的、在冬日乘坐专机时用来御寒的棉被就被自己放在里面，心中一动，再次挪动步子，在狂风中向前一步步走去。
与此同时，一场激烈的空中追逐战正在进行。
虽然范子纲早已知道自己的飞机已经遭受重创，但依旧在日军战机的打击中，竭力做着各种惊险万状的规避动作。同时，副驾驶位上，副机长张汉谋少校正在不停地通过机载电台，与蚌埠机场联系，但由于雷电和风雨的干扰，信号极为微弱，驾驶舱里传来的始终是嘈杂的电流声。
范子纲突然拉升机头，避过一连串猛烈的机关炮的打击，还没稳定飞行多久，又再次进行俯冲，堪堪避开另一波打击，几乎达到完美的操作，让跟在后面的日军飞行员惊讶不已，咬咬牙继续顶风冒雨追击。由于能见度太低，加之需要躲避云层中的雷电，所以日军的战斗机一直无法发挥最大效率，跟在AN5客机屁股后面亦步亦趋，总是要那么慢上一拍。
沈凤道就像是站在高速行驶的过山车里，脚步宛若钉在机舱底部一样，终于稳稳地打开了紧闭的物品箱，从中取出十二斤重、外面罩上红双喜大花布的棉被被褥。沈凤道谨慎地盖上箱子盖，然后气沉丹田，再次一步步返回到舷窗破口处，将棉被一点点向裂口处塞去，很快就将口子塞上。
随着缺口缝隙被棉被一点点堵上，机舱里的气流突然平静下来，压力一下子恢复了正常。
沈凤道快乐得几乎想大吼一声，但随即感受着飞机的颠簸，旋即醒悟过来，此时危机还没有过去，远没有到庆祝的时候。因此他只是叫过一个侍卫，用身体堵住被褥，不动声色地快步来到后边，把遮挡在舷窗上、早已冻僵的六名侍卫放下来，替他们一一活络血脉，待六人身体稍微恢复知觉后，再给他们系上安带。如此周而复始，在飞机不断的上升和俯冲中，如履平地，让人叹为观止。
感受着飞机像突然甩去包袱一样，变得无比轻松，范子纲便知道后面客舱里有人把缺口堵上了，开得越发地顺手，庞大的飞机在他的操纵下，不断地作出各种惊险的动作。这会儿客机已经飞越济宁县城上空，向微山湖上方冲去。只要冲过微山湖，前面就是徐州，距离蚌埠就不再遥远。由于雷电交加，暴雨倾盆，能见度极低，济宁县城的民众都在家中避雨，无人知晓半空中发生的一幕幕，也失去了亲眼见证范子纲创造的飞行奇迹的机会。
范子纲把自己的飞行技术发挥到了极致，利用暴雨和云层的掩护，忽而向上，忽而向下，忽而向左，忽而向右，总是在刻不容缓的时候，躲过日军战机的炮火攻击。从黄河边的梁山泊，一直逃到济宁之南的微山湖，其惊心动魄之处，非笔者所能描述之万一。
这时候，副机长张汉谋少校终于与蚌埠机场联系上了，连忙大声呼叫：“蚌埠机场：这里是空军一号，我们正在遭受日军战机的追击，重复一句，这里是空军一号，我们正在遭受日军战机的攻击”