柯达投资协议正式签定之后，在省委宣传部的统一部署之下，燕省所有媒体都进行了铺天盖地的宣传，一时之间，宋朝度成为炙手可热的政治明星。当然，在公开场合，宋朝度不忘提到省委省政府的大力支持，还时不时提到夏想的名字。
有关马万正的话，夏想已经转达给了宋朝度。宋朝度只是淡淡地点了点头，没有什么表示。夏想也就没有多问。
同时，单城市的通海铁路也由省政府上报了铁道部，铁道部非常重视，组织了专家进行研究论证，大部分专家对通海铁路持赞成意见，尽管也有人提出此方案过于激进，耗资过大，但因为有宝市引进巨额外资的成功先例，极大地提升了燕省形象，又因为单城市是两个试点城市之一，也在专家心目中多了额外的份量。
不过铁道部的论证工作一向拖得时间极长，修建铁路又是大事，估计没有一年半载也不会有什么结果。
上一世单城市上报到省政府之后，光是省政府就拖了一年多才上报到铁道部，又在铁道部耽误了将近两年才落实。现在在省政府几乎没有耽误时间，夏想也有理由相信，只要下一步继续深入产业结构调整，单城市再有几家大型企业改制成功，也会对铁道部的决定带来正面的影响。
严小时投资的文化旅游项目已经破土动工，她忙得一塌糊涂，对于夏想被邹儒收为学生而她没有愤愤不平，不过也没有过多去想，也是忙不过来。同时单城市其他企业的改制也正式开始，因为受宝市得到巨额外资的影响，原本对改制持抵触心理的企业都纷纷改变了消极的态度，变得主动积极起来。当然，也和叶石生在最近几次会议上高调支持产业结构调整有关，叶书记的公开表态，让燕省一些保守的势力也变得谨慎起来，不敢再做出头鸟。
宝市现在是一片大好景象，和达富集团获得15亿美元的巨额投资相比，万里汽车厂的5亿人民币投资也同样引人注目，因为合资协议签定之后，万里汽车厂很快就调整了策略，正在全力以赴研制款cuv，准备在近期推向市场。
与以上两大企业相比，茂盛酱菜获得的600万人民币的投资就不值一提了，甚至没有人关注重组之后的茂盛酱菜正在慢慢地改变了策略，开始注重了包装，而且产品品种也多样化起来，不再仅仅生产酱菜，而是开始涉足面酱等同类产品的市场。非局中人不能体会，只有茂盛酱菜的职工心里清楚，尽管茂盛酱菜的投资额最小，但茂盛酱菜在短时间内的变化最大，最明显的变化在于改变了包装之后的出货量，短短一周时间就增加了一倍以上，以至于职工们不得不加班加点地24小时不停地投入到生产之中。
所有人职工都一个心思，带来600万投资的人投入的资金是不多，但带来的不仅是资金，还有一个广阔的翻了几番的市场。照此下去，不出一年半载，全厂的产销量就得翻上几倍。产销量的翻番带来的就是源源不断地收入，以及越来越大的市场份额。有见解的老职工都私下里说，来了能人了，别看只带来600万，其实相当于3000万都不止！
单城市和宝市的进一步的成功，辐射效应越来越明显，已经有不少地市开始向省委省政府打听第二批试点城市什么时候可以提出申请，都被省委省政府以等候通知为由，挡了回去。叶石生现在虽然非常乐意立刻就上第二批试点城市，但他在接到何副总理的电话之后，反而冷静了下来，决定缓上一缓再说。
何副总理的电话是在柯达总裁结束了在京城的访问之后，直接打到了叶石生的办公室。
“石生，柯达的事情做得很漂亮，很成功，也是燕省省委省政府领导有力的具体表现，不过……”何辰东的声音听上去没什么威严，却有一种让人听了难以抗拒的力量，“我一直信奉的一点是，不要初战告捷先庆功，不要孤芳自赏，更不要得意忘形。一两个试点城市之中的一两家企业的成功有很大的偶然因素，不是以偏概全，我觉得燕省的步伐应该走得更稳健一些才好，再等等看，等单城市和宝市至少有七八家大中型企业都有了一定的成绩之后再面向全省推广比较稳妥，当然，只是我的个人意见，具体决定权还在燕省……”
何辰东本来是坚定地产业结构调整的支持者，也是在他的力挺之下，燕省才开始了产业结构调整，才有了领导小组，如今形势大好，为什么他突然之间就又让燕省放缓脚步，在夯实单城市和宝市的基础之后，再提全面推广之事呢？放下电话，叶石生微一沉思，立刻嗅出了不同寻常的味道，上层之间的矛盾集中了，恐怕对于产业结构调整，有人提出了强烈反对意见！
难道是国家的方针政策会有所调整？不可能，坚定不移地坚持改革开放的道路的总路线不会动摇，如果有什么变动的话，可能又是政治斗争或是执政理念的不同造成了冲突。凭借多年的从政经验，叶石生判定产业结构调整肯定会继续进行下去，但中间可能会有一些小波折，何副总理的暗示就是让燕省低调一些，以免被上层当成了靶子。
不管是反而教材还