不推出AMC品牌的卡车？”听杰克·韦尔奇这么说，陈耕大为好奇：“那你打算怎么做？”
“是我没说清楚，”杰克·韦尔奇做了个抱歉的手势，解释道：“我的意思是，不是从头开始研制一款卡车，而是以我们的E级车为基础，糅合我们的5500系列重型皮卡技术，打造一款轻型卡车。”
AMC的E级车的定位是轻卡，准确的说，E级车是一个产品系列，类比的话，大概就相当于福特顺或者依维柯轻客，根据不同的定位有短轴版、中轴版以及长轴版，在不同轴距的版本上还有低顶、中顶和高顶的区别，根据不同的定位分为货运版和乘用版，而根据定位的不同，车身长度从5米出头至8米多不等……
总之十分复杂，如果细分的话，能细分出来三四十个车款。
至于AMC集团的5500系列重型皮卡，虽然这家伙长了一副皮卡的样子，其实严格意义上来说已经是超出了皮卡的范畴了，这是一款和福特F550相当的皮卡，搭载了一台6.7升排量的康明斯涡轮增压柴油机，能够提供高达牛·米的扭矩，有了充足的动力，AMC5500重型皮卡不管是拖曳能力、载重能力都强悍的能吓死人，如果以E级轻客为从基础，糅合5500皮卡的底盘强化技术，打造一款轻型卡车并不难。
陈耕也知道这一点，但他疑惑的是：“你准备做轻型卡车？为什么？”
在米利坚，轻型卡车和国内的6米以下、挂蓝牌的轻卡很有些相似之处，国内那些车身长度在6米以下的轻卡只需要C照就能驾驶，在米利坚也是一样，米利坚的驾照分为四类，分别是非商业驾照、摩托车驾照、商业驾照和限制性驾照，其中商业驾照就是重卡司机以及巴士司机使用的，类似于咱们国内的A照和B照，而非商业驾照就是普通的乘用车驾照，类似于我们的C照。
和咱们国内的情况差不多，C照可以驾驶6米一下的轻卡，而在米利坚，非商业驾照也可以驾驶轻卡，不过米利坚的轻卡和国内的稍有不同，长度都在8到9米之间，不过这两者还是有很大的相似之处的，可就是不管是国内的轻卡还是米利坚的轻卡，都是标准的前后双轴。
“因为对于AMC来说，我们很难打进重型货运卡车市场，”说到这个问题，杰克·韦尔奇也不由得苦笑起来：“ebay不是要加强自己的物流体系么，我的想法是，跟ebay合作，我们为ebay打造州内物流专用车。”
原来如此！
陈耕终于明白了杰克·韦尔奇的打算：他这是把目光瞄准了正在疯狂扩建物流网络的eBay。
不过收起来，这种只需要非商业驾照就能驾驶的双轴轻卡，也确实非常适合打造州内物流车，和咱们国内的省内物流车一样，因为eBay上出售的绝大多数东西都不是很重的缘故，现阶段，大空间、长轴距、轻载荷的轻型物流车非常适合用于州内物流的配送。
在此之前，eBay物流曾经采购了一批万国的轻型卡车用来执行周内物流的配送任务，但随着eBay销售规模的飞速扩展，之前的物流运输力量再次不够用了……
“你啊你啊，”陈耕哭笑不得：“既然这样，你直接去跟史蒂夫谈这件事不就行了？我就不信史蒂夫会不给你这个面子。”
“boss，那不一样的，”杰克·韦尔奇呵呵的笑道：“就算我去跟史蒂夫聊，史蒂夫也未必给我面子，现在的ebay，可不是几年前的eBay了。”
是的，现在的eBay确实不是几年的eBay了，在刚刚结束的2003年，eBay在球范围内拥有超过1.2亿名注册用户，首先销售额340美元，净利润更是达到了让无数投资机构羡慕和眼红的6.5亿美元。
凭借着这一系列耀眼的数据，ebay不但成为了了球范围内最赚钱的互联网企业，同时，哪怕现在互联网寒冬还没过去，可ebay的总市值也来到了惊人的2430亿美元，是yaho！市值的一倍还要多。
也正因为ebay是如此的成功，eBay打造物流体系的做法才得到了投资者们的大力支持，那么自然，按照eBay的市值来说身价已经几十亿的史蒂夫·鲍尔默，也确实有资格不给杰克·韦尔奇面子——虽然不肯定不会这么做。
至于为什么瞄准了ebay物流，这个其实也很好理解，不容易引起福莱纳等这些美国本土卡车巨头的注意啊，一方面这毕竟只是一款轻卡，另一方面，因为eBay、AMC汽车与陈耕的关系，在初期，AMC完可以宣称这批轻卡是eBay为了州内运输业务向AMC定制的，同时也正好借着eBay的使用观察一下这款轻卡的可靠性和稳定性。
“好吧，我去跟史蒂夫说，”陈耕叹了口气：“但你总要把汽车做出来之后，我才好跟史蒂夫说吧？”
“没问题！当然没问题！”杰克·韦尔奇等的就是陈耕的这句话，他摸摸头，还有点不好意思：“先生