狼堡集团30的股份以及斯堪尼亚品牌？
沃尔夫冈·保时捷顿时就肉疼的哆嗦了一下。
狼堡集团不同于狼堡汽车，狼堡集团下属不但有狼堡汽车，还有奥迪和斯柯达等数个汽车品牌呢，至于斯堪尼亚，就更不用说了，作为欧洲最顶级的卡车和客车品牌，斯堪尼亚的整体实力丝毫不弱于沃尔沃、尼奥普兰以及奔驰这些商用车和客车品牌，可以说，杰克·韦尔奇这是狠狠的从狼堡集团的身上砍了一刀，让狼堡集团痛不欲生的一刀。
所以，即便是沃尔夫冈·保时捷已经打算无条件的投降了，可听到杰克·韦尔奇的这个条件，他还是无法决断，咬着牙道：“韦尔奇先生，您这个条件……斯堪尼亚没问题，但是狼堡集团……”
“当然，我知道这可能让你们觉得有些无法接受，”杰克·韦尔奇微微颔首，看着沃尔夫冈·保时捷说道：“但如果我们能够给你们一些补偿呢？”
“补偿？”
沃尔夫冈·保时捷有些迷茫，他不觉得ac能够给自己一些什么补偿。
“没错，就是补偿，”杰克·韦尔奇说道：“狼堡集团接受ac的入股后，ac可以与狼堡集团组成类似‘雷诺-日产联盟’的关系，双方通过共享技术甚至发动机的方式来大幅度的降低研发和生产成本，最重要的是，从今往后，ac不会再为狼堡集团进入华夏市场设置任何障碍。”
“什么？！”
沃尔夫冈·保时捷顿时就激动了。
如果说杰克·韦尔奇一开始说的“双方通过组成类似‘雷诺-日产联盟’的关系来降低研发和生产成本”的话还不足以让沃尔夫冈·保时捷太过重视的话，那么他接下来的“ac不会再为狼堡集团进入华夏市场进入障碍”的话，就让沃尔夫冈·保时捷再也控制不住了：费尔南德斯·陈允许狼堡集团进入华夏了？
他下意识的扭头看向了陈耕，希望能够从陈耕这里得到一个肯定的答案。
迎着沃尔夫冈·保时捷征询的目光，陈耕笑眯眯的点头：“如果这两个合作我们都能够达成，从今往后我们就是一家人了，自然不会拦着狼堡汽车进入华夏市场，正好相反，我们还会为狼堡汽车进入华夏提供一些积极的帮助。”
沃尔夫冈·保时捷犹豫起来。
一方面，要付出30的股份，这当然需要狼堡集团大出血；但另一方面，总体规模已经达到年销售500万辆的华夏汽车消费市场，又让狼堡集团垂涎不已，不说能够在华夏市场占据20的市场份额，哪怕是10，那也是一年50万辆的体量啊，几句相当于狼堡集团在世界总销量的一半了，这其中又蕴藏着多大的利益？
就在沃尔夫冈·保时捷犹豫不定的时候，杰克·韦尔奇再次开口了：“保时捷先生，华夏汽车消费市场每年都保持着几乎两位数的增长率，而在刚刚过去的2004年，他们的市场规模达到了500万辆，这也就意味着用不了10年，华夏汽车消费市场的年销售规模将达到1000万辆以上。
这可是一个年销售各类汽车1000万辆的、仅次于北美市场的球第二大汽车消费市场，在更远的将来，市场规模甚至有望超过1500万辆”
说到这里，杰克·韦尔奇深深的望着沃尔夫冈·保时捷：“保时捷先生，狼堡汽车真的决定跟这么一个仅次于美利坚的超级市场说‘bye-bye’了吗？”
沃尔夫冈·保时捷额头上的汗水都漏了出来。
是的，华夏的汽车消费市场规模很大，但常年对华夏市场都保持着关注的沃尔夫冈·保时捷很清楚，别看现在的华夏市场已经是世界第三大汽车消费市场了，可这还只是一个开始，将来年销售1000万辆乃至1500万辆都是有可能的。
这么一来问题也就来了，狼堡汽车真的要眼睁睁的看着自己被这么一个庞大的市场拒之门外吗？
当然是不可能的！
他深吸了一口气，对杰克·韦尔奇和陈耕说道：“费尔南德斯先生，韦尔奇先生，这件事不是我能够做主的，但我会将您的要求转告董事会，同时我保证尽力说服他们。”
这个要求不过分，陈耕和杰克·韦尔奇也没指望这沃尔夫冈·保时捷当场就能答应下来，两人对视了一眼，轻轻的点头：“可以，没问题。”
……………………
从陈耕这儿离开，沃尔夫冈·保时捷立刻给自己的费迪南德·皮耶希打了个电话：“表弟，我刚刚从费尔南德斯这儿离开。”
“什么情况？”早就期待着这个电话的费迪南德·皮耶希闻言，立刻问道：“他们的要求过不过分？”
“过分肯定是有些过分的，”沃尔夫冈·保时捷叹了口气：“不过还在我们的承受范围之内。”
“这样啊……”
费迪南德·皮耶希松了一口气：“你给我详细的说说。”