陈耕有意与本田技研进行战略合作的提议立刻得到了本田技研的高度重视！
为了这件事，不但久米是志紧急赶回东瀛参加会议，连已经辞去了本田技研株式会社、暂时只担任本田技研工业社社长的本田创始人本田宗一郎、本田宗一郎最要好的朋友和最亲密的助手藤泽武夫也来了，本田技研的所有高层都知道，如果本田技研真的能够与陈耕以及他的费尔南德斯公司达成战略合作，给本田带来的好处几乎不可想象！
本田技研对与陈耕的这桩合作重视的程度，完全配得上“战略级”这三个字。
“……所以，陈君的要求就是这样了。”将陈耕提出的要求以及合作方式向在场的本田核心层汇报完毕之后，久米是志深深的鞠了一躬，表示自己说完了。
久米是志说完，偌大的会议室里一片寂静，没有人说话，所有人都在消化着久米是志带回来的信息。
良久，已经退居二线的本田宗一郎开口了，他望向在退休之前本田在经营方面的一把手、也是自己最好的朋友和助手的藤泽武夫：“藤泽君，经营方面是专家，能说说的判断吗？”
本田宗一郎的话音一落，会议室的本田现任高管以及元老们的目光齐刷刷的落在藤泽武夫的身上。
三十多年后，网上的本田粉们说到本田的时候必定提及本田宗一郎，动辄本田宗一郎如何如何，但这些看似是本田粉、其实是伪本田粉的本田粉们根本不知道本田宗一郎在他们眼中之所以有那么伟大的形象，是因为本田宗一郎背后站着的那个男人：藤泽武夫。
两人从1948年开始合作，至1973年两人一起从一线领导岗位上退下来，藤泽武夫不但一直担任着本田的副总经理（取缔役副社长），更是掌握着本田所有印章，就实际中两人的分工来看，本田宗一郎更多的是扮演着首席技术官兼首席战略官再兼首席架构师的角色，而身为副社长的藤泽武夫则扮演着首席执行官的角色。
本田宗一郎无数次在公众场合当中表示：“如果没有藤泽，本田很快就会垮掉。”，而藤泽武夫也表示：“没有本田先生的话，本田不可能有今天的规模。”，可想而知藤泽武夫在本田技研内部的地位。
藤泽武夫明白现在不是谦让的时候，他微微向本田宗一郎鞠了一躬：“好的，那我就说说我的一些浅薄的看法，请诸君指教。”
藤泽武夫的话音一落，高管、元老们声音顿时响成一片：
“不敢当！要指教也是藤泽阁下指教我们。”
“能得到武藤阁下的教导，是我们的荣幸……”
…………
藤泽武夫摆摆手，等到众人都安静下来，他才开口说道：“首先，现在可以明确的肯定的是，如果陈耕阁下真的愿意以久米君话中所提及的方式与本田合作，对本田、对本田在北美的业务而言都将会是一个巨大的助益。一个巨大的机会，只要抓住了这个机会，本田不但可以在北美尽快摆脱廉价、低档的形象，还可以迅速扩大市场占有率，所以我的看法是，只要陈耕阁下的条件不是很过分，我们都可以考虑。”
随着藤泽武夫的话，一群人纷纷点头，显然是都觉得藤泽武夫的话很有道理。
“接下来我们还要分析的，就是陈耕阁下的要求是否过分，就我个人而言，我其实并不认为陈耕阁下的要求很过分，”藤泽武夫接着说道：“首先第一个要求，他要求本田派出质量监控和管理人员，协助他与魔都汽车制造厂的合资工厂尽快进入正轨，把控质量、精益求精，这正是我们擅长的，反正我本人是不认为这个条件很过分，诸君呢？”
“我认为可以。”
“不过分。”
“确实不过分。”
…………
藤泽武夫的话得到了一致的附和，他们确实认为陈耕的要求不过分，话说回来，如果这样的条件都不答应，本田也就太没有合作的诚意了，哪怕这些派驻人员的开销本田要承担一半。
连本田宗一郎也跟着点头：“确实不过分。”
“很好，既然大家都赞同，那我们来分析第二点，”藤泽武夫接着说道：“相信这第二点也是大家最踌躇的一点，即当我们在北美市场发展到一定程度后，要无偿向陈耕阁下移交一座年产10万辆汽车以及配套的发动机和变速箱的整车生产工厂，同时还有相应的生产、技术以及管理人员，简而言之就是本田将一座正在良好运营的工厂手把手的交给陈耕给啊……相信这也是大家最为迟疑和犹豫的，对吧？毕竟这么一座工厂不便宜。”
藤泽武夫说中了本田高管和元老们的心事，陈耕的这个要求的确是他们最纠结、最舍不得的地方：钱啊！
我们不说这么一座工厂需要费多大的力气才能建成，只用最简单的方式：美元来衡量这么一座工厂意味着什么：不算人员成本，直说厂房和设备这部分的硬件成本，最少需要2个亿！美元！