陈耕的话很不客气，但出奇的是，现场这些向来为一汽是“共和国长子”而骄傲和自豪、甚至骄傲自豪到眼珠子长在脑门上的家伙，面对陈耕的这番却没有一点不满。
大家可是亲眼看过AMC的生产车间是多么先进的，上次去AMC公司参观的时候，陈耕特批了公司的宣传部门扛着摄像机陪同拍摄的，看了陈守华等人带回来的录像带，一汽方面才知道自己与世界先进水平的汽车制造企业的差距有多大，不客气的说，那差距大的简直让人绝望。
“是，”陈守华应了一声，诚恳的道：“陈先生，在参观了您的公司之后，我们就意识到再靠过去那一套已经行不通了，只是您也知道，我们国家这些年来一直实行的是计划经济，对于如何做大做强一家企业，我们对这些没有什么经验，急需您这样经验丰富的企业家给我们提供一些指导……”
说到这里，陈守华微微一顿：“D和人民把红旗轿车交给了我们，我们就有责任、有义务将红旗轿车发扬光大、维护红旗轿车的荣誉，让遮面红旗熠熠生辉，决不能让人民失望。”
虽然陈耕很怀疑陈守华的这番话是不是在唱高调，否则怎么自打改开之后，红旗轿车就变成了徒有其名却屡屡让国人失望的空壳子？
可此时此刻，看着眼前这些人诚恳的眼神，陈耕还是打算试一试：他其实比任何人都希望红旗真正成为国人心中的骄傲，而不是哀其不幸、怒其不争。
“这样的话……”陈耕想了想：“那红旗轿车今后的发展道路就需要改一改了，需要完全市场化的运作……”
说到这，陈耕望着陈守华，观察着他的反应。
但陈守华没有任何的不满，反而是一脸期待的等着陈耕继续往下说。
陈耕这才说道：“首先，既然一汽的目标是把红旗轿车打造成‘亚洲的奔驰’，那我们就需要先明确奔驰是怎么做的、他们的产品线又是如何划分的。
观察奔驰的产品序列，我们暂时先把跑车、轿跑、越野车等小众车型放在一边，先看看他们的主力车型，也就是轿车，大致可以分为C—css、E—css、S—css，但在S—css以上奔驰其实还有个级别，也就是在S—css的基础上发展而来的普尔曼。
明白了奔驰对车型的级别划分，那么红旗轿车的车型级别应该如何划分？我的想法是，首先最好红旗原本的看家车型，也就是加长版本的礼宾用车和国家领导人用车，比如阅兵用的检阅车以及最高首长的日常用车，这个对应的是奔驰普尔曼。
这一级别的红旗应该有个特别的称呼，奔驰叫普尔曼，我觉得这款红旗就叫大红旗？”
陈守华是认真的听了陈耕的话的，他知道奔驰普尔曼，对于陈耕将红旗的最高端车型的定位等同于奔驰普尔曼的做法，他很赞同：“大红旗这个叫法好，就只有这个级别叫大红旗，其他的红旗都叫红旗；这个划分方式也好，咱们的CA760对应的就该是奔驰普尔曼这种级别，那之下的版本，对应的是不是就是奔驰S—css了？那么……”
沉吟了一下，陈守华说道：“那么对应的用户群体应该就是从高官至副国这一级别的高级领导干部。”
“不止是高官和副国级的高级领导干部，”陈耕笑道：“还有那些有高档用车需求的大型企业集团、大型央企以及外国在华企业的高档接待用车，”说道这里，陈耕不免有些遗憾：“其实华夏的经济还没有发展起来，等将来华夏的经济发展起来、老百姓们有钱了之后，这一级别的车型还要吸引先富起来的那一拨人当中的最富的群体，让他们也成为我们的用户……”
“陈先生，怎么能让普通人购买红旗轿车呢？”陈耕的话还没说完，忽然有人表示不满了：“红旗轿车有着光辉的历史，怎么……”
“的意思是红旗轿车还是按照计划经济时代的发展道路走，只是作为政府和高级领导的用车？红旗继续故步自封、继续靠着政府的财政拨款过日子？”不等这老兄说完，陈耕脸上的笑容瞬间消失不见，虽然他忘了说话的这位老兄叫什么名字，但这并不妨碍陈耕毫不客气的给怼回去：“们是这么想的？既然这样，那中央为什么还做出了让红旗轿车停产的决定？这其中的原因，们就没好好想过吗？”
“……”
陈耕的战斗力太过强大，刚刚那个鼓起勇气来反驳陈耕的家伙，瞬间被陈耕打击的哑口无言。
但这位老兄也是真是有几分越挫越勇的勇气，在被陈耕反驳了之后，他居然很快就找到了新的论点：“但这可是国家领导人的用车，每一点设计都是国家机密，如果敌特分子买了一辆车，对我们的领导人……”
“这思路……我简直不知道该怎么说，”面对这个质疑，陈耕笑了笑，反问道：“德国政府禁止普通人购买奔驰的S级和普尔曼了吗？美国政府禁止普通人购买林al liusine和凯迪拉克Fleetwood liusine了