() 揉了揉眉心，凯莉希克斯在给从陈耕的信上写到：“津门市有着雄厚的工业基础……当然，这个‘雄厚’只是相对于华夏我而言……但如果具体到航空工业这一细分领域，津门市的基础又是最薄弱的，但津门市也有自己的优势：
首先是津门市有一个深水良港，这一点对于我们非常有利；
其次，津门市政府的支持体系比较完备，津门市政府的承诺我放在了后面的附件当中，您可以随后查看；
最后，津门市背靠着首都，可以同时聚集首都和进门两个城市的人才资源……
综上所述，我认为津门是f100/f150客机项目最理想的地方。
至于汽车零配件的生产基地，我认为可以放给首都市政府。
之所以交给首都市政府，一方面是因为首都方面给出的条件非常优厚，另一方面，出于平衡关系的需要，三个项目我们必须至少分给首都方面一个，另外我认为可以用这个作为交换，要求首都方面在我们向各大航空公司推销f100/f150的时候，他们一起帮忙……”
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随着a飞速的从一家区域性汽车制造商发展成为一家球性的汽车制造商，面对着这么一家年销量超过120万辆、而且发展势头强劲的汽车制造商，任何一家汽车零配件供应商都不可能无动于衷，比如已经进入了世界汽配前十强的德国博世公司，就对a垂涎不已，只是让博世公司无奈的是，因为此前a公司扎根北美的缘故，a的汽配合作伙伴也都是美国本土的汽配供应商，另外随着a与东瀛汽车工业合作的加深，还引入了如阿尔派、索尼、电装等合作伙伴，但博世？
抱歉，虽然博世已经是世界汽车零配领域的行业巨头了，但一直以来，博世公司还真没有与a建立起任何形式的合作关系。
眼看着a的规模越来越大，可博世却与a一直无缘，这可急坏了博世的管理层，为了说服陈耕，在于a方面进行了沟通之后，博世公司总裁罗伯特施耐德亲自乘专机赶来了美国，想要和陈耕就合作事宜进行沟通。
一番简单的寒暄之后，陈耕主动开口道：“施耐德先生，你的来意我已经知道了，但你知道，现在a的日常管理是韦尔奇先生说了算，作为一家拥有合作精神的企业，a欢迎任何一个合作伙伴，但这件事你应该去找韦尔奇先生谈，只要韦尔奇同意，我个人完没有任何意见。”
我信你个鬼！
罗伯特施耐德当然知道a的日常经营和管理是杰克韦尔奇说了算，但谁不知道你陈耕才是a的精神领袖和支柱？
“费尔南德斯先生，”罗伯特施耐德诚恳的道：“您是一位伟大的企业家，有着敏锐的战略目光，所以那些没意义的话我就不和您说了，我也知道，想要与a进行合作，我们博世必须拿出足够的诚意才行，而恰恰，博世公司对于这次与您的a的合作抱着极大的诚意……”
说到这里，罗伯特施耐德微微一顿，接着说道：“费尔南德斯先生，随着a在欧洲市场的不断开拓，您也引来了一些不满，而恰巧，我们博世公司在欧洲很多国家都有很多朋友、很深厚的关系……”
不等罗伯特施耐德把话说完，陈耕脸上的笑容就不见了，他眯了眯眼睛望着罗伯特施耐德：“施耐德先生，你是在威胁我？”
“不不不，费尔南德斯先生您误会了，”陈耕的态度把罗伯特施耐德吓了一大跳，急忙摆手解释道：“我绝对没有这个意思，我想要说的是，如果我们能够达成合作，博世公司就可以利用自己在欧洲的能量帮你们平衡这些麻烦……”
定定的望着罗伯特施耐德，陈耕忽然笑了：“施耐德先生，您或许忽略了一件事。”
“啊？”罗伯特施耐德不知道是装的还是真不知道，他一脸迷茫的饭问道：“什么？”
“a是一家美国企业，而且a与美国五角大楼、与多位美国州长、参议员以及众议员的关系都非常的不一般，”陈耕的语气很平静，平静的不像是在威胁别人，反倒像是在陈述一个事实：“我们倡导公平和自由的竞争，因为我们认为公平和自由的竞争有利于激发市场的活力，但如果有人认为可以靠着政府的扶持做一些不太好的事情，我们也会让他意识到，论关系，a从来就没怕过谁。”
在1985年的今天，整个欧洲都笼罩在由苏维埃的核导弹、战鹰以及装甲车坦克所组成的钢铁洪流组成的阴影之下，不客气的说，面对苏联如此强大的钢铁洪流和和威胁，真个欧洲都在瑟瑟发抖，即便是在欧洲最强大的三个国家：法国、英国和德国看来，欧洲之所以能够在苏联的威胁下还能够保证有限的安，靠美国不遗余力的支持。
而a可是美国的军事装备供应商，如果欧洲哪个国家敢不怕死的卡美国的军事装备供应商的脖子……
呵呵，这件事可就好玩了，你猜猜五角大楼以及美国遍布在欧洲大陆的几十个