站在荷兰王室以及荷兰政府的角度，他们当然是希望陈耕能够出手解决这些工人的工作问题的，还是那句话，反正费尔南德斯·陈那么有钱。
而现在，陈耕的这句话顿时就让英格玛·史波特诺心里泛起了嘀咕：莫非费尔南德斯·陈真的扛不住压力，准备低头了？
好事啊！
在荷兰政府和荷兰王室，乃至于女王看来，这都是一件大好事！
只是英格玛·史波特诺心里又隐隐觉得有些不太放心：这家伙有这么容易屈服的吗？
对于当年陈耕以强力手段压服了AMC汽车工人大罢工那件事，英格玛·史波特诺是知道的，当年AMC那么多工人罢工，这家伙也没低头，而现在，AMC集团的汽车工人联合会可以说是美国所有的大企业、大集团里面最老实最乖巧的一个，而现在，参与本次罢工的福克工人只有1000多人，他会低头吗？
而陈耕接下来的话证明，英格玛·史波特诺果然是想多了……
“安东尼·福克先生已经将这些工人的资料、擅长的职业技能做好了分类，不如由王室以及荷兰政府一起出面，邀请荷兰的大型企业举行一个联合招聘会，解决这些工人的安置问题，史波特诺先生觉得怎么样？”
“那怎么行？”英格玛·史波特诺急忙摆手：“不行不行……”
“为什么不行？”陈耕笑眯眯的道。
“当然是因为……”
话说到这儿，英格玛·史波特诺忽然一顿。
荷兰王室的地位超然，事实上不仅是荷兰王室，整个欧洲的王室，在本国政坛的地位都很超然，尤其是对于罢工这种事情来说，王室一般不会做出什么针对性的表态，至于由王室和政府联手解决某些罢工工人的就业问题这种举动，更是在整个欧洲都没有出现过。
这也很好理解：如果出现一次罢工，王室就联合政府出面，那王室未免也太不值钱了，至于工人罢工，想罢就让他们去罢好了，反正饿不死他们……只要罢工持续到一定程度，必然会有一方退让的，不管是资方还是工人，而只要有了一方开始退让，问题也就解决了。
某种程度上而言，王室这一次邀请陈耕来荷兰的举动其实做的已经有些过了，因为这个举动已经隐隐表明了荷兰王室的某种立场……当然，也不能说荷兰王室做的不对，毕竟参与罢工的是荷兰王室的子民，女王陛下关心自己的子民有错吗……而按照以往的“传统”，只要没搞出大乱子，王室在这种事情上是不应该有立场的。
王室大总管到底是王室大总管，虽然差点儿被陈耕给带到沟里去，但他几乎立刻就反应过来，认真的对陈耕道：“王室以及女王陛下要公平公正的对待自己所有的子民。”
陈耕一脸赞同的点头，与此同时，心里两声冷笑：呵呵……
不过，这跟自己可没什么关系，陈耕点头道：“当然！”
略略一顿，他接着说道：“其实这件事也不是不好解决。”
大概是被陈耕给坑怕了，英格玛·史波特诺没有立刻回答，而是略显警惕的望着陈耕，问道：“怎么说？”
陈耕道：“如果女王陛下能给荷兰皇家航空公司打个招呼，让荷兰皇家航空公司能够采购一批F70，这个问题就解决了。”
之前我们说过，荷兰皇室很有钱，所有出身荷兰的、全程当中带有“皇家”二字的公司，荷兰皇室都在其中持股，而且通常所占股份都不少，比如荷兰皇家壳牌石油公司、荷兰皇家航空公司、荷兰皇家飞利浦集团、荷兰皇家帝斯曼集团……等等等等，甚至于荷兰王室还拥有荷兰最大的赌@博公司，甚至有一个不可明说的说法，说ji@女行业只能所以能够在荷兰合法，与荷兰王室也有着密不可分的关系，因为这个行业每年都要给王室“上供”，不过大概是名声不太好听，荷兰王室对此并不承认，但就算没有这个特殊行业的收入，我们也可想而知荷兰王室以及荷兰女王多么的有钱。
此前有说法说荷兰王室的财富价值3亿美元，这个说法简直能笑掉人的大牙：单单荷兰王室持有的赌@博集团的价值就不止三亿美元，更别说还有王室在壳牌石油、皇家航空公司当中所持有的股份。
英格玛·史波特诺看了陈耕一眼，有些不能理解：“费尔南德斯先生，这话是怎么说的？先不说王室从来不干涉皇家航空公司的经营活动，话说回来，就算是皇家航空公司采购了一批F70，您又怎么能够保证在这批飞机完工之后，这些工人还能够有工作？”
呵呵……
前脚说王室不干涉皇家航空公司的经营活动，后脚又说这个，此地无银三百两么？
不过这些都跟陈耕没关系，反正自己又不能从荷兰皇家航空公司拿到一毛钱，他给英格玛·史波特诺解释道：“如果您看过我与福克公司的收购协议，就知道在收购活动完成后，我会对福克公司的生产活动进行全面的